风冷干式除渣机

系统工作原理
    风冷干式除渣系统为风冷干式除渣机连续运行，高温炉渣连续落在除渣机的输送带上，高温灰渣在输送带上低速运动，在负压（对煤粉锅炉而言，其正常运行状态炉膛为负压）作用下，受控的少量环境冷空气逆向进入风冷干式除渣机内部,  使灰渣在输送钢带上逐渐被风冷却，并逐渐完成燃烧。冷空气与高温灰渣进行充分的热交换，空气将锅炉辐射热和灰渣显热吸收，空气温度升高到 300～400℃左右（相当于锅炉二次送风温度） ，进入炉膛，渣的冷却温度则降至 100℃左右。
    冷却空气量对锅炉进风量的影响一般控制在许用空气过剩系数之内，所以升温后的热空气可输送到炉膛，并对锅炉的正常运行不产生影响。但是，如果锅炉空气过剩系数要求严格，热空气也可以输送到锅炉送风系统，进行再利用。

主要有：机械密封→渣井→液压破碎关断门→风冷干式输渣机（干渣机）→单辊碎渣机→斗式提升机→渣仓→卸料系统（汽车散装机、加湿双轴搅拌机）等设备。

   目前市场上干渣机有三种：①意大利马加蒂MAC的风冷钢带式，输送系统采用耐热网带+鳞板组成，清扫链通常采用圆环链+刮板。②英国克莱德风冷链板式，采用圆环链+链板，自清扫结构。③中国青岛达能研发的控风鳞斗干渣机，具有自主知识产权的新一代干渣机。干渣机主要由驱动系统、输送/清扫系统、液压张紧系统组成。其中输送系统包括两大部门：不锈钢带输送系统（上面）和细灰链条刮板清扫系统组成。

结构特点：

1、   可回收炉底渣残余热量，提高锅炉热效率；

2、   节约水资源，冷渣和输送过程均无需用水；

3、   保留了炉渣的活性，利于灰渣综合利用；

4、   可采用多种后续的输送方式，适应于各种复杂的现场。

风冷干式除渣系统设备结构简介 

● 输送带 输送带是风冷干式除渣机的核心部件，它由不锈钢网带及承载鳞板组成，其用于承载从锅炉落下的底（灰）渣并输送底灰至后续设备，同时在输送过程中对灰渣进行冷却。不锈钢网带为耐热不锈钢材料的螺旋型编织输送网结构，左、右旋向不同的相邻螺旋体被串条相连组成了输送网带。不锈钢网带传动有利于将灰渣传递给网带的热量很快地和冷却空气进行充分的热交换。其具有高的传动可靠性，在使用过程中，螺旋型的不锈钢丝即使有一处断裂，该不锈钢丝还和其它螺旋型不锈钢丝相连，不锈钢输送链还能继续运行；因其传动轮为滚筒，靠与传动滚筒间的摩擦力牵引，完成输送，不会象链传动等传动方式出现掉链、卡链等运行故障。

● 清扫链
    清扫链是干式排渣机的关键部件， 其稳定与否直接影响干式排渣机的运行。
    清扫链由环链与刮板组成。 清扫链布置在干式除渣机的底部，用以清扫网带输送过程洒落到底部很少量的细灰。
    环链采用耐磨合金钢材料制作，表面渗碳处理，耐磨损，使用寿命长。刮板与环链间采用合金钢锻造联接环＋柔性转销连接，连接可靠，拆卸方便。保证链条磨损一定程度，清扫链还能照常运行。
    回链采用托轮承托，既减少磨损，又具有防偏功能。
● 拖动结构 

    风冷干式除渣机有两套拖动机构，分别用以驱动输送带和清扫链。
    驱动输送带的电机采用变频调速电机，通过变频器对输送带运行速度进行调整，以对设备出力及冷却效果进行调控。

● 壳体
    干式除渣机采用封闭式外壳。将输送链和清扫链完全封闭，在输送过程中渣灰不会向外泄漏。且不锈钢输送带平铺在上部托辊上，热渣不直接与壳体接触。干式除渣机壳体的最高温度一般不超过50℃，不会对人身造成伤害。
● 尾部张紧与防跑偏装置
    不锈钢输送带的尾部滚筒固定在张紧装置上，尾部张紧采用液压自动张紧装置，恒定的张紧力可及时吸收网带的热膨胀，保证传动滚筒在各种工况具有带动传送带运动所需的张力，传动可靠不打滑。在干式除渣机壳体内，不锈钢输送带的输送段和回程段的两侧均设有防偏轮，防偏轮能防止不锈钢输送带跑偏。

● 转动轴承
    干式除渣机的所有转动轴承均设在密封壳体外，壳体外的温度与环境温度差不多，所以轴承不受热。在检修过程中，由于轴承设在壳体外，更换方便、迅速。轴承座均设有注油孔，可随时加注润滑。